«Más allá de su efecto fiscal, el MEPCO distorsiona los precios, que no son solo números; son señales. Si la bencina sube, algunas personas se adaptan—por ejemplo, usando menos el auto y más el transporte público—, reduciendo la presión sobre la escasez de combustible», enfatiza Bastián Romero, investigador FPP, en un nuevo Entre Líneas semanal.

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