🚗 ¿Compraríais un automóvil que no tuviera volante, pedales ni posibilidad alguna de conducirlo personalmente? Os leo en los comentarios.

Tesla ya ha puesto en circulación su Cybercab en Austin: un robotaxi autónomo diseñado desde el principio para funcionar sin conductor y que Elon Musk pretende vender por menos de 30.000 dólares.

Juan Ramón Rallo analiza las consecuencias económicas de esta tecnología: el abaratamiento de la movilidad, el futuro de la propiedad del automóvil y la transformación que pueden experimentar los taxis, la seguridad vial y nuestras ciudades. La tecnología ya está funcionando; ahora la gran incógnita es si la regulación permitirá que llegue a Europa.

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CAPITULOS:

0:00 Tesla Cybercab llega a Austin
1:24 Qué diferencia al Cybercab
2:29 Waymo y Baidu: la autonomía ya funciona
3:58 El coche que pasa el 95% del tiempo aparcado
6:01 De 50 a 15 céntimos por kilómetro
6:31 Un solo coche autónomo para toda la familia
9:50 El tsunami que llega a la industria del taxi
12:21 Más movilidad y menos accidentes
14:11 Adiós al carné y al seguro tradicional
14:57 Cómo cambiarán nuestras ciudades
16:47 Europa ante el freno regulatorio