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Ucrania acaba de lanzar una advertencia que puede poner en serios problemas a la aviación rusa: el cielo de Rusia se está volviendo cada vez más inseguro. Y lo más interesante es que Zelensky ni siquiera necesita cerrar oficialmente ningún aeropuerto. Si las aseguradoras retiran sus coberturas, las primas se disparan y las aerolíneas dejan de querer asumir el riesgo, volar puede dejar de ser viable. De hecho, el simple anuncio ya provocó movimientos en las acciones de las principales aerolíneas rusas.
Pero este problema llega en el peor momento posible para Rusia. Después de años de sanciones, su flota de Boeing y Airbus tiene cada vez más dificultades para conseguir repuestos y mantenimiento, obligando a las aerolíneas a recurrir a importaciones paralelas y al llamado “canibalismo aeronáutico”. Y en un país tan gigantesco como Rusia, donde el avión es fundamental para conectar Moscú con Siberia y las regiones más remotas, una aviación paralizada puede convertirse en mucho más que un problema para los pasajeros: puede afectar al comercio, al abastecimiento, al control político del territorio y hasta a la capacidad de Putin para mantener unido el país.

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